WOODWARD 9907-147 超速保护器适用机器:汽轮机， 应用于钢铁、电力、冶金、化工、石化等企业。为美国伍德沃德控制器系列升级产品， 8237-1596以前的老型号系列为：9907-146, 9907-147, 9907-148, 9907-149, 9907-150, 9907-151
WOODWARD 9907-147 超速保护系统通过监测三路独立的磁阻发讯器(MPU)来的信号，为蒸汽轮机、燃气轮机或其它原动机提供超速保护。特别是对于高转速 gt;10, 000 rpm)时机械超速保护装置已变得不可靠的情况下，可使用ProTech 203 替代。Woodward ProTech 203 也能用作保护和安全系统中的一个部件，以允许总体系统达到IEC62508 SIL-3等级或符合API-670标准。ProTech不存在机械磨损，不受温度或其它大气条件、与透平旋转部件等有关因素的影响。因为不涉及到机械旋转部分的磨损等问题，ProTech可以长时间的保持停机转速设定值不变。
当发生超速停机时，ProTech可记录显示透平所达到的峰值转速。因为转速越高损坏越大，此峰值转速可为估量损坏程度提供参考依据。当ProTech系统运转时可更换其中一个单元，此时另两个单元继续工作。当某一单元出现故障时，这种在线更换提供了不间断超速保护。ProTech 203超速保护系统响应速度快、可编程 和重复性好，并符合多个认证标准
WOODWARD 9907-147 伍德沃德ProTech 203超速保护系统
WOODWARD 9907-147 伍德沃德ProTech 203超速保护系统
WOODWARD 9907-147 伍德沃德ProTech 203超速保护系统
传感器单元上有一根真空管连接到节气门后方连接油压调节器的位置(与原来的油压调节器通过一个Y型的转接座共连)，当节气门关闭(即油门松开时)，进气歧管内形成真空，真空信号通过上述真空管传至传感器单元，传感器再将转换后的电信号传至电磁阀单元，电磁阀控制真空阀门(废气旁通阀)打开，废气不经过涡轮从旁通管道排出，使涡轮停止进行压缩空气。由于真空管会接触新鲜空气，因此会加装一个小型的空气滤清器。
另外，涡轮增压控制器是怎样来控制增压值的呢?电磁阀单元上还有一根管道连接在涡轮与中冷器之间的管道上，用于监测由涡轮内的进气叶轮送入管路内压缩气体的压力值大小。当测得的压力值超过预设的增压值时，电磁阀单元向传感器单元发出信号，告知传感器适当减小真空阀门的开合度，从而控制经过动力涡轮的废气量，达到稳定和控制增压值的效果。
